Przegląd CargoCoin ICO, ocena i pełna analiza

Przegląd

CargoCoin to nowe ICO na rynku kryptowalut, którego celem jest branża transportowa warta biliony dolarów, obejmująca transport morski, śródlądowy i lotniczy. Planując ograniczyć oszustwa, obniżyć koszty, zminimalizować opóźnienia, zwiększyć zaufanie, zabezpieczyć informacje i bezpieczną archiwizację, projekt koncentruje się na bolączkach branży transportowej, CargoCoin ICO dąży do „zrewolucjonizowania światowego handlu i transportu poprzez decentralizację”.

CargoCoin (CRGO): Logistyka Blockchaining

Celując w problemy branży żeglugowej, takie jak opóźnienia w dostawach, brak zaufania, wysokie koszty i oszustwa, chodzi tutaj o zrewolucjonizowanie handlu i transportu. CargoCoin łączy fizyczny świat handlu, transportu i logistyki z blockchainem. Dokumenty papierowe są eliminowane, a ich miejsce zajmują inteligentne kontrakty, które będą zapewniać płatności escrow w całym procesie.

Dwa filary wspierające CargoCoin to platforma internetowa, na której różne strony łączą się i wymieniają informacje wraz z inteligentnymi umowami, które rejestrują dane.

Ekosystem CargoCoin rozszerzy swoją platformę żeglugową, platformę śródlądową, platformę ładunkową do wszystkich celów i platformę ładunków lotniczych na całym świecie na dowolną organizację lub osobę w celu stworzenia globalnego rynku usług transportowych i handlowych wspieranych przez inteligentne kontrakty & kryptograficzne metody płatności.

  • Biały papier

CargoCoin dostarcza szczegółowych informacji w swoim dokumencie wyjaśniającym. Omawiając zakres i ograniczenia występujące w branży transportowej, które mogą zostać potencjalnie rozwiązane przez blockchain, zespół przedstawia obraz hamujących faktów i liczb. W białej księdze wyjaśniono również techniczną stronę projektu, choć jest ona stosunkowo zwięzła.

Jeśli chodzi o wykorzystanie funduszy, firma zapewnia jasny obraz, w którym połowa części zostanie przeznaczona na marketing i sprzedaż, a 30% zostanie przeznaczone na badania i rozwój. 10% środków przeznacza się na administrację, a część prawna 3%. Pozostałe 7 procent przeznaczone jest na notowania giełdowe.

Firma ma gotowy prototyp swojego produktu, aby inwestorzy mogli przyjrzeć się i zrozumieć wykonalność i wykonalność projektów.

  • Profil zespołu

Zespół CargoCoin składa się z 16 osób, w tym założycieli. Obejmuje specjalistów od spedycji, transportu, kontenerów, finansów i prawa wraz z rozwojem biznesu, pr & marketing, projektanci i programiści.

Bogomił Aleksandrow – Założyciel Bogomil pracował jako główny programista od ponad 20 lat, mając doświadczenie jako programista i programista blockchain & specjalista ds. finansów. Pełnił również funkcję doradczą przy różnych projektach związanych z kryptowalutami oraz jako prezes i współzałożyciel w funduszach venture. Bogomil posiada tytuł licencjata w dziedzinie finansów międzynarodowych oraz tytuł magistra inżynierii oprogramowania komputerowego.

Martin Iliev – Założyciel, blisko dwudziestoletnie doświadczenie w logistyce, spedycji i handlu międzynarodowym, Martin ukończył edukację na Brunel University London w zakresie BSc Economics and Business Finance.

Piyush Gupta – Programista Blockchain, asystent dydaktyczny i stażysta naukowy w Indraprastha Institute of Information & Technology (IIIT), Piyush jest twórcą technologii blockchain w tym projekcie.

Zespół Cargocoin


  • Model biznesowy: CRGO Token (CRGO)

Mając ostateczny cel, jakim jest zwiększenie popytu i dalsze ułatwienie korzystania z tokenów CRGO, „nieskończone możliwości” dodawania wartości zarówno użytkownikom, jak i uczestnikom platformy mogą być wykorzystywane tylko za pomocą CargoCoins.

Jak stwierdził zespół CargoCoin w swojej białej księdze, „Ekosystem CargoCoin, jego usługi i narzędzie Smart B / L stanowią solidne podstawy dla zdecentralizowanych natychmiastowych transakcji kryptograficznych za pomocą tokenów CargoCoin. Zabezpieczenie Smart B / L jest elementem, który aktywnie promuje dalsze transakcje Platform Crypto. Interakcja między użytkownikami platformy zapewnia duże zapotrzebowanie na natychmiastowe, bezpieczne płatności w skali globalnej, które ułatwiają tokeny CargoCoin. ”

Ponadto CargoCoin pracuje również nad dostarczeniem rozwiązania dla nowej, bezpiecznej i natychmiastowej potrzeby płatności w handlu i branży transportowej. W związku z tym tokeny CRGO mogą być używane do płatności za fracht i płatności za usługi.

Ponadto oficjalne światowe statystyki dotyczące handlu i transportu pokazują potencjał wartości około miliardów USD wolumenu transakcji dla CargoCoin. A popyt na inteligentne kontrakty i narzędzia CargoCoin tylko zwiększa popyt na ten token, a ostatecznie jego wartość.

  • Technologia wspierająca: Blockchain oparty na Ethereum

CargoCoin wykorzystuje do swojego projektu zawsze znaną i najczęściej używaną platformę ICO, Ethereum. Jednak zamiast ERC 20 korzysta ze standardu tokenów ERC-223, co pozwala na bardziej precyzyjną i zaawansowaną obsługę inteligentnych kontraktów.

Jeśli chodzi o inteligentne kontrakty, są one oparte na łańcuchu blokowym Ethereum i kodzie Solidity opartym na standardzie ERC223. Dodatkowo CargoCoin DApp obejmuje dwie główne warstwy, tj. Serwer aplikacji front-end i pamięć masową bazy danych oraz kod solidity.

Jednak problem skalowalności Ethereum nie został jeszcze rozwiązany, co może stanowić problem, ponieważ projekt taki jak CargoCoin, który będzie obejmował wielu uczestników, a ogromne ilości danych do przechowywania mogą stanowić problem w przyszłości..

CargoCoin

  • Odporność na sprzedaż kryptowalut

Zarejestrowane w Wielkiej Brytanii kryptowaluty pozostają w dużej mierze nieuregulowane w tym kraju, ale z pozytywnym podejściem do nich.

CargoCoin spełnia wymagania KYC, jednocześnie ograniczając mieszkańców USA do sprzedaży ICO. W międzyczasie zgłaszany jest najniższy limit inwestycji w wysokości 100 USD.

Firma posiada również duży zespół doradców liczący 20 osób, a mianowicie. Michael E. Bryant, dyrektor generalny Blockchain Ventures International; Simon Cocking, starszy redaktor w Irish Tech News, redaktor naczelny w CryptoCoinNews; Anthony Abunassar, który pracował w PricewaterhouseCoopers, Rothschild & Co, między innymi jako wiceprezes Goldman Sachs i wiceprezes JPMorgan.

Dystrybucja tokenów

Z całkowitej podaży tokenów wynoszącej 100 milionów, największy fragment, tj. 55%, dotyczy ICO, podczas gdy pre-ICO otrzymuje tylko 10%. 10% zapasu żetonów przeznacza się na nagrodę & podmioty stowarzyszone i rezerwować każdy. Pozostałe 15% jest dla zespołu, który zostanie im udostępniony po 6 miesiącach od zakończenia ICO.

CargoCoin ma już partnerów wymiany, a mianowicie. Bancor, Nauticus, Arousal, Ethen Exchange, TokenJar i H&B. między innymi. Portfel MyEtherWallet i Bind są partnerami portfela.

  • Akceptacja społeczności

Zespół projektowy jest aktywny i entuzjastycznie nastawiony do swojego projektu, zapewniając inwestorom ciągłe informacje o rozwoju. Od Facebooka, Twittera, LinkedIn, YouTube do BitcoinTalk, Medium, GitHub, Reddit i Slack, mają szeroką obecność na platformach mediów społecznościowych.

CargoCoin jest bliski osiągnięcia 11500 obserwujących na Facebooku i 800 zwolenników na YouTube, z zaledwie około 1300 obserwującymi na Twitterze i ponad 66000 obserwującymi w Telegramie.

  • Mapa drogowa

Etap projektu:

Pomysł na CargoCoin narodził się w trzecim kwartale 2017 roku, po czym rozpoczęły się przygotowania i uruchomienie ICO. Potem nastąpiła faza rozwoju.

W przyszłym roku nastąpi integracja blockchain, uruchomienie globalnej platformy wysyłkowej i platformy transportu śródlądowego wraz z marketingiem. Kolejne lata będą świadkami rozwoju i uruchomienia platformy ładunków lotniczych i platformy łańcucha dostaw oraz ich promocji.

Główne płotki:

Problem skalowalności łańcucha bloków Ethereum może stanowić problem dla projektu w przyszłości, ponieważ sieć rozszerza się i włącza więcej klientów, a co za tym idzie, dane.

Uwaga dla inwestorów

Ten projekt jest skierowany do rynku wartego bilion dolarów z zespołem ekspertów w danej dziedzinie. Pomysł jest wspierany przez wystarczająco duży zespół z równie dużą liczbą doradców. Posiadanie prototypu rzuca na to pozytywne światło. Zespół zapewnia ponadto jasne informacje na temat dystrybucji tokenów i budżetowania funduszy, a także silnej obecności w mediach społecznościowych, co działa na korzyść projektu. Jednak zespół musi znaleźć rozwiązanie problemu skalowalności Ethereum, jednocześnie spełniając swoje obietnice.

Metodologia

Aby ocenić ICO, postępujemy zgodnie z listą parametrów, które są w zasadzie KPI (Kluczowymi wskaźnikami wydajności) projektu, a mianowicie:

  • Biała księga – Dostępność kodu lub prototypu, podział funduszy, portfel na sprzedaż typu crowdsale
  • Profil zespołu – siła i reputacja zespołu
  • Model biznesowy – rozwiązany problem, cel & użyteczność tokena i model ekonomiczny
  • Technologia wspierająca – infrastruktura Blockchain, przejrzystość terminów & warunki i oprogramowanie tokenu
  • Odporność na sprzedaż kryptowalut – włączenie, dystrybucja tokenów, ryzyko prawne i aspekt bezpieczeństwa
  • Akceptacja przez społeczność – przejrzystość & częstotliwość komunikacji i obecność w mediach społecznościowych

Ocena CargoCoin

Zadając właściwe pytania, zachowujemy rzetelność i wykonalność naszego przeglądu ICO, stosując metodę oceny opartą na krytyczności konkretnego czynnika. Na przykład elementy takie jak użyteczność tokenów i podział funduszy miały największe znaczenie, podczas gdy reputacja członków zespołu i plan przyciągnięcia bazy użytkowników są średnio krytyczne.

Mamy zespół solidnych profesjonalistów, którzy oceniają projekty ICO w całkowicie bezstronny sposób.

Uwaga: Coingape publikuje recenzje projektów ICO wyłącznie w celach informacyjnych. To nie jest zaproszenie do inwestycji. Podejmując decyzje inwestycyjne, dokonaj indywidualnej oceny i skonsultuj się z doradcą.

Mike Owergreen Administrator
Sorry! The Author has not filled his profile.
follow me
Adblock
detector